赛特蓄电池电极极化
2024-05-13 18:04:29 点击:
蓄电池电极极化
在实践中,我们发现赛特电池导通后,电池工作电压并不等于其电动势减去内阻压降,即r牛E山=甲.-甲-Ir,这是因为赛特电池导通后电极电位偏离了标准电位。把电极电位偏离其标准电极电位的现象叫电极极化。
电极极化的原因:电极电位实质是双电子层的电位差,与双电子层两侧的电荷量有一一对应的关系,当电荷量发生变化,电极电位也会变。为了方便分析,定义使双电子层两侧的电荷量发生变化的反应为变荷反应,定义使双电子层两侧的电荷量增加的反应为增荷反应,定义使双电子层两侧的电荷量减少的反应为减荷反应。当增荷反应的反应速度等于减荷反应,电极电位稳定。电池导通前,增荷反应的反应速度等于减荷反应,电极电位稳定为标准电位。
赛特蓄电池导通后,电池内新出现两个物理反应一-电子迁移和离子迁移,电子迁移和离子迁移都会对增荷反应和减荷反应的反应速度产生影响,使增荷反应的反应速度不等于减荷反应,从而使电极电位偏离标准电位,直到增荷反应的反应速度等于减荷反应,电极电位才会重新稳定为一个新的值。
赛特蓄电池导通后,电池内新出现两个物理反应一-电子迁移和离子迁移,电子迁移和离子迁移都会对增荷反应和减荷反应的反应速度产生影响,使增荷反应的反应速度不等于减荷反应,从而使电极电位偏离标准电位,直到增荷反应的反应速度等于减荷反应,电极电位才会重新稳定为一个新的值。
- 上一篇:赛特蓄电池初次使用充放电
- 下一篇:最后一页