1、单体电压

每个单体的额定电压2V，如果叉车上配用的电池是48V，此块电池应该是由24个单体串联而成的。每个单体的实际工作电压取决于电池的工作状况。一般电池单体在充满电后，放置半小时接上负载后，测量电压约为2.17V左右。（可利用定律：电压=比重+0.84算出单体的标准范围电压）整块电池的电压为单体数×2.17V

2、电池的额定容量

若把电池视为一个燃油箱，它就表示为燃油箱的容积。额定容量的定义为：在温度为30°c时，电解液的比重为1.29kg/1，让电池恒流放电5小时到每单个电池的电压降到1.7V，电池输出电量的多少。记为C。容量与极板的多少面积有关。一般情况下只可使用80%的额定容量。

3、工作电压

工作电压也叫做闭路电压，指蓄电池接通负荷时在放电过程中所显示的电压。蓄电池在接通负荷后，由于电阻和电位的存在工作电压将低于开路电压。其数值与放电条件有关，高速率低温条件下工作电压将降低。

4、放电电流

正常工作时蓄电池的额定容量；5H=放电电流

5、终止电压

放电终了时所规定的端电压。（一般规定为1.7V）长时率放电，终止电压较高，短时率放电终止电压较低。

6、电池的能量

在一定条件下蓄电池能供给电能的数量Kw.h.（即容量与电压的乘积）